平煤神馬建工集團黨委“走基層、訴訪(fǎng)求、送服務(wù)、解難題、樹(shù)典型”活動(dòng)——盾構先鋒秦曉毅

     秦曉毅，2011年7月畢業(yè)于河南理工大學(xué)機電一體化專(zhuān)業(yè)，參加工作后一直在建工集團鄭州軌道交通分公司從事盾構施工。參加過(guò)昆明地鐵首期線(xiàn)、昆明地鐵3號線(xiàn)、蘇州地鐵3號線(xiàn)、武漢軌道交通7號線(xiàn)，鄭州軌道交通6號線(xiàn)等工程項目的盾構施工，參與掘進(jìn)里程長(cháng)達12KM，先后擔任過(guò)機電領(lǐng)班、盾構機機長(cháng)、機電部長(cháng)、盾構副經(jīng)理等職務(wù)。

初出茅廬，勤學(xué)苦練  

      參加工作后，第一次接觸到地鐵施工，面對這個(gè)陌生的領(lǐng)域他的大腦一片空白。為了全面系統地學(xué)習掌握盾構機的工作原理，他反復演練學(xué)習，虛心請教，遇到不懂的就虛心請教，技術(shù)負責人、項目經(jīng)理、勞務(wù)人員都曾是他授業(yè)解惑的對象，看到身邊的同事、工人們有需要幫忙的他就趕緊上前搭把手，順道還不忘問(wèn)這問(wèn)那···

      進(jìn)入盾構施工階段，盾構機一天24小時(shí)不停歇的循環(huán)作業(yè)，秦曉毅的腦筋也機靈的轉了起來(lái)。那段時(shí)間，為了趕上這個(gè)“大家伙兒”的進(jìn)度，他幾乎每天只睡三四個(gè)小時(shí)，晚上餓了就拿饅頭和方便面充饑，他給自己制定一個(gè)月內吃透PLC電路系統圖紙、熟練掌握施工圖紙和盾構機液壓系統工作原理的計劃。施工現場(chǎng)燈光昏暗、機械油污多，拿著(zhù)紙質(zhì)的圖紙不到一天就被他“揉”得不像樣子了，于是他把圖紙裝在手機里，通過(guò)看圖軟件隨時(shí)進(jìn)行學(xué)習，經(jīng)過(guò)不懈努力他將施工圖紙及施工工藝的重點(diǎn)要點(diǎn)熟記于心，盾構機維修過(guò)程的每一個(gè)步驟、每一種操作技能都鐫刻在他的腦海，勤學(xué)苦練讓秦曉毅成為盾構業(yè)務(wù)中當之無(wú)愧的專(zhuān)家。

攻堅克難，創(chuàng )造佳績(jì)

      在昆明地鐵3號線(xiàn)盾構施工期間，作為區段內的重點(diǎn)保護對象也是施工中的重點(diǎn)防御對象——下穿越鐵路橋保護地段，業(yè)主提出了沉降正負不得超過(guò)1厘米的要求。項目部對此進(jìn)行專(zhuān)項論證，編制專(zhuān)項施工方案，作為此項目的技術(shù)主管，秦曉毅備感責任重大，但也成竹在胸。在他的建議下，經(jīng)組織論證，針對此區間的盾構施工，項目部采用三階段控制法：通過(guò)穿越前期做實(shí)驗，穿越過(guò)程實(shí)時(shí)監控、同步注漿、動(dòng)態(tài)調整，穿越后期二次注漿等手段，在掘進(jìn)過(guò)程中，嚴格控制盾構掘進(jìn)狀態(tài)，使該區域的地表沉降始終控制在2毫米以?xún)?，得到了業(yè)主的肯定。

      工程結束后，根據盾構機保養的相關(guān)規定，需要進(jìn)行一次大規模的維修保養，一般這種維保工作需委托專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，費用近百萬(wàn)元。此時(shí)用“藝高人膽大”來(lái)形容秦曉毅也毫不為過(guò)，他主動(dòng)請纓，帶領(lǐng)項目全體機電人員清潔、清點(diǎn)配件，進(jìn)行注漿、線(xiàn)路疏通，更換損壞部件、易損件，進(jìn)行單雙梁系統、空氣系統、油脂系統等單項系統通電試運轉，最后，在維保費用不到50萬(wàn)元的情況下保質(zhì)保量地完成了此項工作。更為重要的是，通過(guò)帶領(lǐng)大家參與全程維保，讓項目年輕的盾構操作、維保人員更加熟悉了盾構機的構造和原理。

導師帶徒，親力親為

      2017年11月至今，秦曉毅在鄭州地鐵6號線(xiàn)5標擔任機電部部長(cháng)，負責整個(gè)標段的盾構施工工作。項目首臺盾構機于2019年11月16日始發(fā)，第二臺盾構機于2020年1月19日始發(fā)。

      起初，由于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員緊張，盾構工區一共配備了工程管理人員18名，而施工經(jīng)驗不足也是盾構施工中最大的短板。為了保質(zhì)保量完成工作，在施工過(guò)程中，秦曉毅在夜里12點(diǎn)之前基本沒(méi)有睡過(guò)覺(jué)，總是在監控室關(guān)注分析著(zhù)掘進(jìn)參數，等盾構機有序平穩地進(jìn)入到施工中后，他才會(huì )安心地回去休息一會(huì )，早上7點(diǎn)，又會(huì )準時(shí)出現在交接班的現場(chǎng)。為了彌補管理人員的經(jīng)驗不足這一問(wèn)題，每天下班后，他都會(huì )組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能輔導，給大家講解盾構機操作及盾構機結構原理，結合圖紙分析掘進(jìn)中出現的問(wèn)題，對當天施工過(guò)程中的重難點(diǎn)進(jìn)行講解分析。

      施工中各種突發(fā)狀況也是層出不窮，在區間左線(xiàn)推進(jìn)了70多環(huán)的時(shí)候，隧道出現了幾處錯臺情況，參照以往掘進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行處理，效果都不太理想?！熬蜻M(jìn)參數沒(méi)有異常，姿態(tài)也較好，更沒(méi)有出現破損，為什么會(huì )有錯臺呢？”這個(gè)問(wèn)題一直在秦曉毅的腦海里縈繞。他不停地翻閱圖紙，向相鄰標段的兄弟單位取經(jīng)，經(jīng)過(guò)多方取證分析，結合現場(chǎng)實(shí)際情況對比發(fā)現，原來(lái)在鄭州這種黏土層中，雖然沒(méi)有裂隙水，但是如果砂漿調配不好就會(huì )造成管片的上浮，也會(huì )導致管片的錯臺。緊接著(zhù)，他立即組織帶領(lǐng)盾構技術(shù)人員進(jìn)行不斷的配比試驗，最終配比出適合本段的砂漿，各項掘進(jìn)技術(shù)參數得到了嚴格控制，此類(lèi)問(wèn)題也就迎刃而解了。

      如今，秦曉毅帶領(lǐng)的年輕技術(shù)員們已經(jīng)能夠獨立完成測試砂漿稠度、計算水灰比了?！翱粗?zhù)新職工對盾構施工從陌生到熟悉，每天都在進(jìn)步，我心里十分高興，仿佛看到了曾經(jīng)的自己。在建工集團‘傳幫帶’的導師帶徒人才機制的引領(lǐng)下，我們在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里不斷成長(cháng)，企業(yè)發(fā)展、職工共享的企業(yè)理念也將為個(gè)人所用，從基層匯聚出托起‘百億建工’的中堅力量?！鼻貢砸銦o(wú)比感慨地說(shuō)道。

      磨難壓不垮，奮起正當時(shí)。在盾構施工領(lǐng)域“摸爬滾打”近十年的秦曉毅，一點(diǎn)點(diǎn)闖出了屬于自己的那片天地，或許前方還有很多挑戰等著(zhù)他，但愈挫愈勇的平煤神馬建工人必將在磨難中成長(cháng)，從磨難中奮起。