創(chuàng )新施工方式 展現國企風(fēng)采 ——建工集團施工的跨湛河橋梁項目進(jìn)展順利

創(chuàng )新施工方式  展現國企風(fēng)采

                                                                                                                  ——建工集團施工的跨湛河橋梁項目進(jìn)展順利    

      12月7-8日，由平煤神馬建工集團承建、下屬子公司——平煤杭蕭公司負責制作和安裝的“平頂山集中供熱蒸汽管網(wǎng)擴建項目跨湛河橋梁工程”鋼拱吊裝工作順利完工。該工程項目經(jīng)理王錦昌等8名管理人員日夜堅守崗位，5臺吊車(chē)同時(shí)作業(yè)，僅用2天時(shí)間就完成了鋼拱吊裝合攏。該工程首次采用裝配式鋼便橋取代土袋圍堰筑島施工的方式，填補了建工集團施工大跨度鋼管混凝土橋梁的空白，為建工集團承建此類(lèi)工程又添新的亮點(diǎn)。

      該項目位于凌云路湛河橋以東，是河南省熱力系統首座具有景觀(guān)性質(zhì)的熱力橋。據項目經(jīng)理王錦昌介紹：“K0+092.8鋼管混凝土拱橋項目是整個(gè)集中供熱管網(wǎng)工程的主體和關(guān)鍵，橋總長(cháng)度131.08M，鋼管拱106M，跨度大，工期短，難度高?！备鶕O計方案，建成后，亮麗的紅色拱橋將在藍天的映襯下猶如一道飛虹橫跨湛河兩岸，遠眺近觀(guān)，都可謂是湛河上又一標志性風(fēng)景。

      湛河是鷹城的重要生態(tài)河流，在施工中如何保護湛河水質(zhì)是項目團隊不得不考慮的問(wèn)題。采用傳統的在河道內以土袋圍堰筑島施工的方式，不僅會(huì )污染河水，而且后期清理圍堰需要耗費大量工期，形成二次污染。項目部果斷拋棄這種方式，改用裝配式鋼便橋。裝配式施工不僅保護了環(huán)境，而且相比筑島節約工期15天，鋼便橋后期拆卸僅需5—7天，相比圍堰清理大幅縮短工期。裝配式鋼便橋，即在河道內用鋼管樁、貝雷梁、工字鋼、鋼板修筑的一條便橋，全程拼裝，方便快捷。

      為了進(jìn)一步推進(jìn)工期，滿(mǎn)足業(yè)主早日聯(lián)通管道的要求，設計方案中四段式的鋼拱架需要改為兩段式吊裝，吊裝段變長(cháng)，帶來(lái)技術(shù)難度猛增。項目負責人王錦昌帶領(lǐng)團隊加班加點(diǎn)搞技術(shù)攻關(guān)，查閱大量資料，咨詢(xún)有關(guān)專(zhuān)家，吊裝方案順利通過(guò)專(zhuān)家論證。12月7日，吊裝工作按計劃啟動(dòng)，8名管理人員枕戈待旦，將全部精力投入施工質(zhì)量和安全管理。吊裝現場(chǎng)，兩臺300t吊車(chē)、兩臺70t吊車(chē)、一臺20t吊車(chē)同時(shí)作業(yè)，兩天時(shí)間即順利完成吊裝。

      走進(jìn)項目現場(chǎng)，整齊的環(huán)境、規范的管理處處彰顯著(zhù)平煤神馬建工人一貫的精神風(fēng)貌。然而推開(kāi)項目部辦公室的屋門(mén)，十幾平方的屋內卻被填得滿(mǎn)滿(mǎn)當當。由于項目部位于河堤，場(chǎng)地十分受限，為了保證車(chē)輛通行和施工作業(yè)的場(chǎng)地，這樣一間小屋就成了8名管理人員共同的辦公室。澆筑混凝土期間，根據環(huán)保要求只能在零點(diǎn)以后作業(yè)，項目人員常常一干就是通宵。凌晨五點(diǎn)收工休息，僅有的兩張窄床根本擠不下所有人，好在還有三個(gè)單人沙發(fā)、兩張靠背椅子可供小憩。兩個(gè)小時(shí)后，他們又要準時(shí)重新投入工作。

      鋼筑的橋梁之下，是一群鐵打的漢子。這樣一個(gè)不畏條件艱苦、拼盡全力工作的團隊令項目經(jīng)理王錦昌為之驕傲：“橋墩土方開(kāi)挖時(shí)，項目人員為趕工期不眠不休，用兩天一夜時(shí)間完成了1400m3土方作業(yè)，人人都熬紅了眼卻沒(méi)有一句抱怨，這種力量來(lái)自于平煤神馬建工人的榮譽(yù)感，來(lái)自平煤杭蕭公司‘干精品工程’的使命感，來(lái)自于每個(gè)人心底‘客戶(hù)至上’的責任感?！?

      項目經(jīng)理王錦昌介紹，該工程自10月25日正式開(kāi)工，預計明年1月份即可完工。由于施工進(jìn)度快、工程質(zhì)量高，業(yè)主單位給予了“建工集團的這支隊伍，是一支敢打硬仗、能打硬仗、打好硬仗的隊伍”的高度贊譽(yù)。

      項目中大量采用裝配式鋼結構，專(zhuān)業(yè)致力于該結構體系的平煤杭蕭公司擔當起了生產(chǎn)和施工的主力軍。接到任務(wù)后，平煤杭蕭公司高度重視，立即選派公司管理骨干和技術(shù)精英組成項目管理團隊。10月25日工程啟動(dòng)，10月29日鋼構件生產(chǎn)工作啟動(dòng)，12月2日生產(chǎn)完成，期間工地現場(chǎng)的施工也在同時(shí)進(jìn)行，施工、生產(chǎn)兩不誤，體現出了裝配式鋼結構的“短交期”優(yōu)勢。

      該橋梁鋼拱半徑大，對生產(chǎn)工藝和加工場(chǎng)地的要求很高，平煤杭蕭公司嫻熟的技術(shù)工人和3.5萬(wàn)平方米現代化廠(chǎng)房為生產(chǎn)提供了保障。該公司自2018年投產(chǎn)以來(lái)，以建造裝配式鋼結構綠色建筑為己任，以助力建工集團“轉型發(fā)展高質(zhì)量”為初心，以助推我市裝配式建筑發(fā)展為使命，苦練技術(shù)內功，抓緊培養人才，積極開(kāi)展推介，承接了“高新區創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)公共服務(wù)中心”等政府投資項目的鋼結構業(yè)務(wù)，對地方政府出臺相關(guān)文件發(fā)揮了積極作用。

      裝配式建筑，對撬動(dòng)建筑業(yè)變革的影響力日益顯現，一場(chǎng)行業(yè)的轉型升級勢在必行。通過(guò)本項目的順利推進(jìn)，項目經(jīng)理王錦昌表示，平煤杭蕭人愈發(fā)經(jīng)受了錘煉，堅定了信心，定要為建工集團建新功，為平煤杭蕭爭光彩！